我虽然是一个本科生，我发现我连一个高中生还不如。当我的工资是8000多的时候，我同事的工资已经四万多一个月。而且他已经40多岁，没有技术，只有高中文化水平，我只佩服他的忍受力和积极的心态，要是让我坚持干一行不放弃，我真难以保证。

我是一名远洋海员，我仅仅想用我十几年的航海经历告诉大家，没技术，没文凭真的可以做到月入9000元，说说我的那位同事大副吧。

我和他第一次同船的时候，他已经是二副，当时二副的工资是两万多一个月。我很羡慕他的收入，虽然我也有朝一日可以做到那个位置，但是长时间跑船我可能难以坚持。

同事因为高中没好好学习，高考的时候连专科线都没达到，后来有一所学校给他打电话，向他介绍了学海员的情况，同事才继续接受了学习，整个学习是三个月，他还是坚持下来了。

那么学校是怎么和他说才导致他符合要求去学校学习的吗？

学校得知他的高考分数线后，直接给他打电话告诉他，学校有一种航海技术专业可以录取他。一开始他是不相信了，特别是他那个时候，骗子特别多，信息还不流通。

面对老师对航海技术专业的解说后，他被海员的工资给诱惑了，告诉同事，航海技术学出来很好找工作，同事为了满足自己的诱惑，决定让他父亲带着他去学校了解了真实情况。

在一番实地考察下，学校确实有这个实力让学生通过学校，考出证书然后去船上工作。这也成了同事选择这个行业的第一步。

学校要求的最低标准是要求学生身体健康，有初中以上文化，而他那个年纪也是最合适不过了。所以当时同事在学校努力学习了三个多月。对于刚毕业的学生来说，考试还是很简单的。当时经过学习顺利地拿到了证书。

考完证书，他是经历了什么使得他月入八千元呢？

考到证书后，同事顺利地找到了一家船公司上船。上船前经历了公司的培训，然后随着几个老船员去了国外上船，其实跑船在同事眼里并没有那么简单，在他的认知里，他觉得想要上船还要找关系才能上船，但是实际上并不是这么回事，只需要你有证书，船公司都是会要船员的。

毕竟船员出海到国外，在国外都是要面临当地的海关检查，海关只认识证书，并不认识你是那里人。所以同事上船也很顺利，说实话，同事那个时候上船比我们现在的船员上船难多了，毕竟那个时候中国船相对少，上船也是需要等，现在船多了，上船也方便了很多。

同事上了船后，在船上做了一年的实习生，这是同事觉得最难熬的，不过这也是我觉得最难熬的，要不是奔着做驾驶员去，真没有信心去做海员，毕竟驾驶员的工资才是最大的诱惑，那个时候驾驶员三副的工资就是一万五千多，虽然现在三副的工资已经接近四万，但是那个时候的钱比这个时候的钱大很多。

顺利地做完了实习生，同事很快就转正做了水手，水手的工资一下子就涨到了7800元，这个工资非常的不错，让同事非常的满意。

在过去一个普通人要想月入上万显得没有那么简单，为了熬住时间，同事连续做了三年的水手，这个水手工资也让他当时就在老家买了一套房子，当时的房价才两千多一平，这对于同事来说完全没有压力。

尝到了工资的甜头，同事决定去考高级船员适任证书，这又是一个难熬的阶段。

同事如何熬出了头，顺利地拿到了证书的呢？

我现在听同事讲他们那个时候的考试，我觉得还是他们舒服，他们那个时候读书学校还会为学生准备题库，那个时候考试很多题目就是来自题库，这就给考试的学生减轻了很多压力。而我考高级船员适任证书的时候是没有题库的，如果说有题库也是没有用的。

当时他们在学校学习了航海学、气象学、航海英语、船舶结构与设计、船舶管理、船舶货物与运输，船舶值班与避碰这七个科目，最难的可能是航海英语和避碰，毕竟这两个科目还是需要一定的能力，英语最好是有英语基础的，而避碰就需要有一定的理解能力。

同事告诉我的场景和我的学习的场景是一样的，大家都在没日没夜地看书，看题库，有些学生看书到半夜，几乎和经历高考时一样的，确实不容易。

整个高级船员适任证书的考试需要一年半的时间，而且学费确实不便宜，花费了八千多，这个学费和我当时学习的时候差不多，不过现在听说涨价了。其实我还是比较关系的学习时间，他们那种学习方式和我学习的方式还有点不同，他们只是针对性地学习专业，我花了四年的时间学习，和他花了一年多的时间学习，最终的结果都是一样的，都是拿着证书上船做高级船员。

而且每个人想要往上做都是需要经历相同的过程，和现在有点不一样的就是，现在听说本科的学生不需要考那么多科目了，而且实习完了可以直接做见习二副，这确实对现在的本科生有了更好的待遇。

那么我的同事又是如何熬到了月薪四万多呢？

其实我也正在往上追赶的路上，同事证书到手后就是开始做三副，这算是不错的公司，有证书就给他提职了，当时他的三副工资还是很不错，一万多一个月，这前前后后花了他五年的时间，这个时候他总算是尝到了甜头，每个月可以领到一万多真是高薪了。

一万多的工资当时在陆地上还真难找到，继续往上做就是更高的工资，他们那个时候的升职和我差不多，都是要想做满至少十二个月以上的资历才能够做二副，他那一年连续做了三年的三副，有了十八个多月的三副经历，公司对他进行了评估，觉得很不错，便给他提升为二副。

二副的工资就是两万多，做二副到大副就没有那么容易了，必须经过考试，没有通过考试是拿不到证书的，这个考试可不是一般人简简单单的背个题库就能通过的，不花功夫真难考过。

毕竟大副的工资是二副的两倍，四万多的工资确实很难，他边上班边学习，而且尝试考了三次才终于考过，在这里要知道，考试和考小车的驾驶证次数是一样的，都是只有五次机会，如果五次都没考过，那就要把所有的科目归零，重新开始考试。

同事做到大副的时候已经跑船十年，这十年真不是一般人能够熬过来的，要知道跑船也是不容易的。

那么现在跑船真的有那么舒服吗？

很多人在陆地上不了解海员的都认为海员工资高，而且每天都有吃不完的海鲜。这可能是一般人的认知，真实的海员并不是这么简单。

现在的海员虽然在大海上上班时间是八个小时，而靠码头的时候加班就说不清了，有时候加班就需要十几个小时，这就会比较累。

整体来说，跑船最累的还是心累，并不是身体的劳累。

跑船通常出海一次就需要半年甚至十个月以上才能回家，出门在外，想家是肯定的，如果有孩子，对孩子的欠缺也是少不了的。

虽然现在的航海相比于过去安全得更多，现在跑船确实很安全了，但是海上的天气有时候是没办法预测的，我曾经在大海上也经历过十几级的大风，十米的大浪，整个船舶摇晃的角度达到30度，这对于船员的心里挑战确实很大，可以说拿着生命在赚钱。

有些人问我跑船危险不，我一般的回答是开车有危险？其实这个问题也是一样的，走路都会被车撞到，哪一行业又是完全安全的。

写在最后

我认为跑船只要不是被骗子忽悠，自己去学校学习，即便你没有技术，没有文凭，你至少可以学习一个水手，月薪上万也是没问题的，毕竟现在市场上水手的工资一万五千多一个月。

本人航海十三年，仅仅是对问题的正面回答，大家多多了解行业，有不妥之处可以相互学习。

网友二：

大侠结论：你现在不应该关心月薪多少，而是要关心你的个人成长。

我看到很多朋友都在给你支招做这个做那个的，我承认那些工作确实能够让你得到月薪9000以上。

但是在我看来，你可能是把重点搞错了。

既然你自己都在说“没技术”“没学历”，我甚至还可以理解你“没本事”了，你不应该是先关心关心自己的能力问题吗？

月薪9000又如何？这不是重点，重点是你未来想成为什么样的人？想成就什么样的事业？

以“没技术”、“没文凭”的条件来获得月薪9000以上的工作，绝大部分都是靠“体力”来换取的报酬。这真的就是你想一辈子从事的事业吗？如果你回答说是，那你就当我没说。下面的文字你也不用再看了。

工资只是暂时的，成长才是永恒的

每个职场人都想拿到高工资，但不是每个人都能得偿所愿，因为每个人能力不同，付出不同，条件不同，追求不同，所以工资肯定就不可能相同。

你没技术，没文凭，虽然可能是很多客观因素造成的，但是不代表你就应该甘愿承受这种现状。

没技术可以学，没文凭可以考，但在这之前我们应该考虑的是如何来让自己提升能力。而不是考虑在这种条件下如何挣高工资。

因为工资始终是暂时的，个人成长才是持续的。

举个例子：我有个同学，因为家庭原因很早就辍学到工地上打工去了。他就是你说的那种“没技术”、“没文凭”的人，在工地上只能干体力活。在工地上一天大概是200-300块的工资，按照你的想法，他基本上也能拿到七八千块一个月。
然而他并没有安于现状，因为他很清楚目前的情况只是暂时的。等他年龄大了，肯定干不了这活儿，到时候又怎么挣钱呢？所以他报了一个自考大专，买了一台电脑。白天干活儿晚上线上学习。
现在我同学已经是一个建筑公司的项目负责人了。他很羡慕我们那些顺利读完书的人，我们很羡慕他能够一年挣那么多钱。

挣钱不是目的，那只是过程

我们很多人都把“我要挣多少钱”作为你的目标，但在我看来那其实是不对的。

我们能挣多少钱，很多时候不是由我们自己来决定的。但是我们可以通过一个月挣多少钱作为我们努力的过程“标记”。

但是如果我们把挣多少钱作为目的了，那么就会出现像你提到的问题那种情况。

你的问题中“月薪9000”是目的，那么你就没想过自己“没技术”“没文凭”这是短板，同时也是你获得更高月薪的一个突破口吗？

举个例子：比如我这个月挣到了5000元，我继续努力争取下个月挣5500块。每个月拿到的工资，就可以作为你的这个月努力奋斗后的一个阶段小结。

就像我现在做自媒体一样的道理，第一个月我挣到了3000元，这肯定不能满足我的需求。于是我通过学习，在第二个月挣到了5000元。于是我继续努力，在第三个月挣到了8000元。
那么“月入一万”是我的最终目的吗？并不是，我没有挣多少钱的最终目的，在挣钱方面我只有“越多越好”的追求。

总结：

对于你的问题，有很多朋友给了你比较实在的答案。在当下社会中，挣钱的渠道越来越多，赚钱的方式也多种多样。但唯一不变的原则就是“能力越强，挣得越多”。

哪怕你去跑快递，付出的不同，收入也会不一样。

所以，赚钱不是你当下最需要考虑的问题，能力提升才是你最急需要去做的。

网友三：

你好。我是游戏初级菜鸟。很高兴为你解答这个问题。没有技术怎么才能月薪9000及以上。如果要一个月赚9000相当于一天赚300块钱。其实对于没有技术的人来说是比较难得。特别是还要稳定。如果你不考虑聪学徒做起。前期的话如果你要达到9000那只有卖苦力。

第一。送快递。送快递是一个苦力活。但是还好。工资高。有的肯吃点苦的。月入过万我不是不可能的。平时送件勤快点。收件也勤快点。虽然说有时候会低于9000。但是到双11那样的节日都会补回来。

第二。就是去做销售吧，销售可以说是不需要技术。只需要你口才好。能把你的产品销售出去。销售这个岗位是最锻炼人的。可能不太稳定。但是如果做得好。9000翻几倍都是有可能的。一个月。

网友四：

首先要明白这一点，一个人的工资是由市场决定的，而市场呢是会给那些稀缺的东西付出高工资。

那如果一个人没有技术、没有文凭，做什么工资可以月薪9000左右。

答案是，你可以没技术、没文凭，但靠勤劳的双手，也还是能有一份不错的收入。

典型的职业包括外卖、快递员、滴滴司机等。

外卖

现在的人要么忙得要死，要么懒得要命。

都不愿或者没时间在家里自己做饭吃，所以，外卖的需求就应运而生了。

你去看看任何一个城市，都有大量的外卖需求，写字楼、居民区……

而外卖呢，确实辛苦，风吹雨打日晒的，所以，很多年轻人不愿意干。

这时候，劳动力市场相对不足，而且为了弥补艰辛的工作条件，所以薪水就高一些了。

只要你肯努力，做单子，还是会有相对较高一些的收入。

快递

前段时间，不是还有个女的，明明自己只有三四千块，还嫌弃自己的男朋友送快递虽然月入过万但是不体面嘛。

快递和外卖工作性质很相似，具体就不说了。

搬砖

建筑工地干活工资收入高。

这年头，3000块真的就只能找大学生了，你去建筑工地找一个小工，3000块你是想都别想的。

即便是没技术，光靠体力活也可以挣个八九千的。

如果你还有一点技术的话，那月薪过万肯定不是问题。

但人家挣得真的是辛苦钱，我觉得活该人家挣那么高的工资。

而且，相对于这个劳动强度和辛苦程度来说，这工资真的不高。

做生意

这个真的不需要什么技术和文凭。

当然，你可能说这需要资金呀。

其实，最开始也可以没有资金，摆地摊做起也不是不可以呀。

关键是有没有需求，头脑是否灵活，是否愿意去承担一定的风险。

总而言之，没有技术和文凭，你要拿高工资，获得高收入，要么就是拼体力，要么，就是，凭头脑和运气。

网友五：

其实很多底层的工作待遇都不错的。

不知道你所在的城市，我在北京，前几年做销售，底薪是4500，提成基本都是4000-6000，一个月下来基本都是八九千。那会一起上班的同事现在月薪至少4.5万了。

有个亲戚，在房产中介上班，他们那里随便干干都一万多，时间长了经验丰富了，三四万的也都有的是。

这些都不需要太高的文凭和技术的。我自己是高中学历，也没有一技之长，那个亲戚也一样。

但是你需承担压力、付出辛苦。比如我之前是电话销售，每天都打很多电话，长期下来就有了咽炎。

那个亲戚呢，因为要经常带人去看房，夏天晒的很黑，而且下班都比较晚，因为很多人是下班了才去看房的。

肯定还有很多其他的类似的工作，只要你愿意努力，都是可以的。