曾经读大学的时候在校园里面送过外卖，颇有感触，只能说一个行业自有一个行业的局限性，送餐员这个职业需要时效来创造经济，一般来说，只有送餐及时，客户好评率高的那些从业者才会有较高的收入，所以对从业者的身体条件有所要求。说白了，这个行业就是用自己的体力劳动来赚钱，送餐员不仅需要有充沛的体力，虽然不需要较多的技术支持，但其中也有一些门道。

首先，需要了解平时送餐区域的交通情况、建筑具体分布位置。这样在你后续的送餐过程会表现的游刃有余，在不影响客户的用餐等待的前提下，可以多接几单，这样送餐的效率会提高很多，从而收入也会跟着提高，年轻人对这个行业会更容易上手。

其次，初入社会的大多数年轻人身上的担子重，生活的压力比较大，对金钱的渴望程度相对更高。而且最主要的是，一些年龄稍长的人会有一技之长去创造经济来承担家庭的费用，更有人甚至拉不下来面子去做这份工作，遇到一些难缠的客户会提出各种无理要求，让你不得不去满足他们。年轻人更跟得上社会的潮流，体谅同龄人知道他们需要什么。

最后，无论从事哪一个行业的工作者都要摆正心态，这个世界很不公平，有些人出生就带家族光环，不需要过多的努力就可以得到想要的一切，而大多数人的出身都很普通。同时这个社会又是很公平的，输在起跑线的年轻人，上天给了我们一个努力就能创造奇迹的机会，只要好好把握会有自己的闪光点。

网友二：

首先，在回答问题前，纠正一个错误，外卖员月薪上万。

外卖员月薪上万不是没有，但这属于极少数人，属于金字塔顶层的部分，不能代表整体。

这里根据美团发布的《2020上半年骑手就业报告》，我们来分析问题。

在2020年，美团一共有295.2万的外卖骑手。

其中有20.8%的外卖骑手每天配送距离超过50公里，50公里这是什么概念，一个马拉松的距离才42.195公里，也就是说超过五分之一的外卖骑手，每天骑车跑了一个马拉松。

如此大的工作量，谁来干？你指望着上了年纪的人给你长途奔波送外卖？不现实吧，所以外卖只能年轻人干呀。

而且不是年轻人愿意干，也不是年长的人不愿意干，是迫于无奈，送外卖绝对不会是生意，只能是生计，是缓兵之计。

从报告中，我们也能看到90后骑手占据了外卖骑手的半壁江山，成为了外卖市场的主力军。以及部分大学生因为要完成学校社会实践任务，而加入了外卖大军，占比高达24.7%。

从收入来看，外卖骑手收入也呈现头部效应，并不像外界传言外卖骑手随随便便跑一个月就能月入上万，实际上，只有7.7%的外卖骑手能够收入上万，是不是很意外，和你听闻外卖收入不一样。

因为对于新闻来说，外卖骑手收入低不是新闻，外卖骑手月薪上万才能满足人们的猎奇心理。

而占大头的是位于4000到8000元收入的外卖骑手，占比达到了45.7%，低于4000元的外卖骑手，占比最高，达到了46.6%。

也就是说，从整体来看，送外卖并不赚钱，也没有想象的月薪过万，所以作为一个上有老下有小的中年人，你会去送外卖吗？

马云说过：员工离职，无一不是工作不满意，钱没给够。

外卖不正好符合这两个因素吗？工作量大，每天配送距离相当于跑完一个马拉松，工资不高且不稳定，行业平均工资也不过4k出头，多劳多得，试着想想，能接受这两个条件的不就只有刚出社会，没有背景，没有能力的年轻人吗？

至于年老的人，不是他们不愿意送外卖，是外卖抛弃了他们。

网友三：

美团外卖员月入过万的有，但是现在单价全面下降的情况下屈指可数，都是拼了命去跑来的。很奇怪现在的人都去羡慕送外卖的月入过万，老板一天挣几万几十万他们却不去羡慕，也许这就是外卖行业门槛低，人人都可随日加入！

送外卖看似简单，其实每天都急匆匆地骑车，在美团极致的算法下，你不闯红灯是不可能的，还要和交警斗智斗勇，对顾客笑脸相迎，与保安虚与委蛇，其中的‬心酸‬自己‬体会‬。现在的‬单价‬已经‬降到了‬史无前例‬的‬低‬，只因为‬人太多了‬，你嫌弃‬低‬不想送‬，买菜的‬大妈‬不嫌低‬，兼职的‬大爷‬也不‬嫌‬。

最麻烦的是下雨，电动车只要一急刹车，搞不好就直接摔倒，餐摔坏了赔钱倒是小事，人要是摔出了问题，那医疗费都够你吃一壶。碰见好说话的顾客会让你心情舒畅，感觉这个世界好人多。但是遇到吹毛求疵斤斤计较的顾客，那你一天的心情都会受影响，感叹这个世界什么人都有！

还有送蛋糕的那种，基本都是新手不懂行地接了，几百块的蛋糕，配送费几块钱，路上颠簸一下坏了，顾客肯定不要了，只能自己买单，为了几块钱赔了几百块，所以蛋糕单真不能接，特别是双层大蛋糕。

最后我想说的是，现在美团可不止年轻人在送噢，大把的中年人五十多岁的都在送，保安大爷下班兼职送，工厂大叔下班兼职送，大妈接送完孩子兼职送，拉客佬边拉客边送外卖，就连卖首饰的小姐姐下班了都在送，人人兼职，也就造成了现在这个局面。现在深圳跑众包的很多人，一天基本都是一百多。

所以送外卖真不是长久之计，得另寻出路，乘着年轻多学一门手艺，再怎么都比送外卖强！

网友四：

月入过万首先必须至少十沿海三线城市，内陆起码二线城市，当然内陆也没一线城市，也就是说内陆省会，沿海至少三线城市！

上面是地区要求，再就是熟悉一个陌生城市年轻接受能力强一两个月可以，但是年纪大的起码得半年甚至一年才能熟悉一个城市的大街小巷！

再就是身体问题，月入过万，如果你对一个城市熟悉程度够了，也是每天10小时起步，如果不熟，每天14小时起步！你觉得你行你可以上

网友五：

第一：送外卖虽然门槛低，要求也不高，但是满足这样的要求的人，大部门是指向年轻人的。（会玩手机，会看地图，不迷方向）

第二：送外卖的工作特征是只要把餐品按照规定时间送到，其它时间是不被约束的，工资相对也比一般工厂工资高。这不就刚好符合现代年轻人大部分人的工作环境。工资高点，时间自由。

第三：送外卖需要骑电动车，在人群中和街道中，天天跑来跑去，这样的方式，年龄稍微大点也不太合适。

这三点是主要大部分年轻人选择的原因。

网友六：

外卖这个行业对于年轻人来说，最吸引的点在于他能满足很多人年轻人急于求成的心理，送完一单一个单子的钱就到手了，而且只要自己肯努力，肯吃苦，就能实现高薪的愿望。最后很多人却发现，几乎所有送外卖的，大都是80、90后，很少见到70后，分析原因，得出了4个结论。

1、客户要求太多，有时候一点没做好直接就是一个差评，不是外卖员的错而是餐馆的错，最后却给了外卖员差评，外卖员的提成可就拿不到了，真的挺无奈的。有时候为了一个好评还要低声下气求客户，对于一些自尊心比较强的人来看，更是无法接受的。干外卖员久了真的会累的，不少人都烦恼当外卖员了。

2、 外卖是份体力活

外卖员每天骑着个电动车在街道上窜来窜去，比起工地上的打工仔，看似更轻松些，但那只是外行人的看法。真正做过外卖的人都知道，外卖每单几块钱的单价，想要有个好收入，每天必须得用数数量撑起来，而且给人送餐的时候，还要在楼道里跑上跑下的，如果不是年轻人，真的经不起这样的折腾的。

3、 外卖是份高危行业

虽说每个工种都有他们的危险性，但是相对来说，外卖整天在车流里窜梭，发生事故的机率更多些。而且有部分外卖员被订单堆着，为了不造成送餐延误，难免会出现不遵守交通规则的情况。一天两天可能没什么事，时间长了，经常会看到马路边上被撞伤的外卖小哥。

4、 外卖是个新兴行业

外卖员相对70后来说，是有陌生感的，本来就对网络不是特别感兴趣的他们，对于这类工作，是不理解的，所以压根也不会去了解，他们只是看到每天跑来跑去的外卖小哥，也可能知道外卖员月入是可以过万的，但是他们却不屑于去做这样的工作的。

综上所述，之所以说外卖员只有80、90后，只是一些70后对网络上东西不关注，不了解，甚至更带着一些不相信的成分。他们对新事物的接受和理解程度，远远低于了80、90后，所以越是新兴的行业，越是年轻人跑在前面的。